Le camion tampon anticollision est utilisé pour la construction d'autoroutes, la construction de tunnels, la construction d'autoroutes, le module d'absorption d'énergie du tampon anticollision est principalement composé d'un coussin anticollision du véhicule et d'un cadre de signalisation de guidage, agissant comme protection tampon derrière les véhicules de construction. En cas de collision arrière, le véhicule tampon crée une zone tampon entre le véhicule et la zone de construction devant, minimisant ainsi le risque de collision entre la personne et l'équipement protégé.
Modèle : |
CLW5040TF2JDP3 |
Vitesse par heure |
60 km/h, 70 km/h, 80 km/h, 100 km/h |
Poids total : | 4150 kg | Poids à vide : | 3825 kg |
Taille de l'extérieur : | 5995*2200*3200(mm) | Nombre d'axes : |
2+3 |
Empattement: | 3360 mm | Taille des pneus : | 7.00R16 |
Transmission: | 5 vitesses | Numéro de pneu : | 6 |
Essieu avant/arrière : | 1,8T/3,5T | Système de freinage : | Frein à air comprimé |
Type de carburant : | Diesel | Norme d'émission : | Euro 2 |
Modèle de moteur : | JX493ZQ4A | Pouvoir: | 92 kW/125 CV |
Déplacement: | 2771 ml |
Vitesse maximale |
100 km |
Équipements standards : |
Le camion tampon anti-collision est principalement composé d'un ensemble de caisse de chargement, de feux combinés à induction, d'un module tampon anti-collision, d'un système hydraulique et d'un système électrique, via le contrôle du circuit d'huile, du levage du module tampon anti-collision, du module anti-collision sous l'état de fonctionnement dans l'état de niveau d'atterrissage. Il peut être appliqué aux conditions routières à vitesse de 60 km/h, 70 km/h, 80 km/h, 100 km/h |